以交通樞紐上蓋為治：通盤之策

以交通樞紐上蓋為治：通盤之策

徒繫意於「舊址棄地」，則失「開天之空」之大用也。凡今既有之車站、車廠，其上虛空，皆可化而為宅，第如香港、星洲、東京諸城，已試而行之矣。

此策所創，乃於城市中央別得新地：既「交通既備」（可行以運輸導向之發展，TOD），又「基礎既成」（減其通水電諸費）。其以「空權」造構之術，今已臻熟，只需於構架之間為隔音、減震之計，非復別設新基址也。

其利乃系統而顯著：

一、可即時生財。
於此「無本空間」所建之屋，售租之利，可反哺基下之公共運輸，使財流自成善環。

二、乘客與安寧俱增。
居民即居於樞紐，客流自盛；人煙不絕，則車站晝夜有常安之象。

三、減民往返之勞。
既無「末里路」之苦，通勤時省而人多捨車，亦助淨零與清氣之志。

四、成就都心之新核。
上蓋之地，可設所需之商鋪、細業、社服，使凡車廠車庫之地，皆化為生氣錯落之混融市鎮。

開此「空權」之鎖，則住房之患可解，而交通、安全、經濟三者亦並進焉。