2026年1月6日 星期二

公地悲劇的循環:中國 75 年來的資源博弈

 

公地悲劇的循環:中國 75 年來的資源博弈

自 1949 年以來,中國在極端集體所有制與快速私有化之間擺盪。雖然這些階段表面上看起來截然不同,但它們都有一個共同的主線:即「公地悲劇」——個人(或官員)過度開發共享資源,直到其崩潰。

1. 毛澤東時代: 「無所有權」的悲劇

在毛澤東時代,國家廢除了私有財產,將整個國家變成了一個「公地」。

  • 大躍進(1958-1962): 當村民被強行編入人民公社時,「公共食堂」演變成了一場字面意義上的悲劇。因為食物是免費且「共享」的,人們立即吃光了所有東西。由於沒有人對糧食供應負個人責任,「公地」迅速枯竭,這成了大饑荒的誘因之一。

  • 土法煉鋼: 為了完成鋼鐵指標,人們熔化了自己的工具和公社資源來生產無用的生鐵。為了給這些熔爐提供燃料,森林(共享資源)被砍伐殆盡,這是為了短期政治「利益」而破壞公共資源的典型案例。

2. 鄧小平與江澤民時代: 「承包制」的悲劇

鄧小平的家庭聯產承包責任制被認為挽救了經濟,但它也創造了新版的公地悲劇。

  • 短期行為: 農民根據短期合同獲得土地。因為他們並不永久「擁有」土地,所以沒有動力去維護土壤肥力。為了在合同結束前最大化產量,他們大量使用化肥,導致土地酸化和地下水污染。

  • 鄉鎮企業: 1990 年代,地方工廠遍地開花。由於河流是「公共」財產,每家工廠都排放有毒廢物以節省成本。結果出現了「癌症村」現象——經濟利益是私人的,但環境代價卻由公眾共同承擔。

3. 胡錦濤與習近平時代: 高科技與城市空間的悲劇

即使中國成為全球超級大國,公地悲劇也轉移到了新的領域。

  • 共享單車的崩潰(2017): 在胡與習時代,Ofo 和摩拜等公司將數百萬輛單車湧入城市人行道。因為人行道是公共空間,而單車是「共享」的,使用者並不愛惜,公司也過度投放。這導致了阻塞公共廣場的「單車墳場」。

  • 房地產泡沫: 地方政府依賴出讓土地(一種有限的公共資源)來維持財政。這導致了「鬼城」的出現——為了短期的 GDP 增長而過度開發土地,給下一代留下了沉重的債務負擔。