荒謬的帳本：當官僚主義凌駕於行政邏輯之上

 

荒謬的帳本：當官僚主義凌駕於行政邏輯之上

這場關於公共交通「限程」的鬧劇，不僅僅是一次行政上的失誤，它是現代官僚體系中一種典型的「盲視病」。我們面對的是這樣的一組荒謬數據：在全港 270 萬名受惠人中，每月乘車超過 240 程的僅約 450 人，這個比例低到近乎統計誤差，卻被置於聚光燈下反覆審視。

成本效益的「反向工程」

政府承認，推行「限程」每年僅能節省數十萬港幣。這數十萬對於龐大的福利預算而言，不過是九牛一毛；然而，系統更新與測試的「入場費」竟高達 3,000 萬元。用 3,000 萬的支出去攔截數十萬的潛在支出，這不是理財，這是徹頭徹尾的敗家。如果這是一間私人企業，這樣的決策方案恐怕早就在董事會被當作笑話處理。為什麼在公務體系中，這種邏輯卻能堂而皇之地推進？

原因在於「控制欲」往往高於「管理效益」。對官僚而言，這筆 3,000 萬的投資，購買的不是「節省下來的公帑」，而是「對福利體系全面監控的權力感」。只要系統能精準追蹤每一個人的出行軌跡，這種「管理感」就成了官僚體系自我膨脹的養分。

殘疾人士：被誤傷的「少數」

數據揭露了一個刺眼的事實：那 450 位「高用量用戶」中，殘疾人士比例高達 22%，遠高於他們在整體受惠群中的 5%。這證明了這些人並非在「濫用」資源，而是因為復健、醫療或特殊需求，確實存在較高的交通成本。

當政府為了那所謂的「公平」（打擊極少數的濫用），選擇動用高成本的技術壁壘時，最先被懲罰的，往往是那些出行困難的邊緣群體。這是一種極其冷酷的行政思維：為了消除那不足 0.02% 的潛在違規，政府寧願犧牲全體長者與殘疾人士的使用尊嚴，讓他們在刷卡時還要擔心是否「爆 quota」。

結論：為了政治表演，犧牲人性尊嚴

這起事件印證了心理學中的一個規律：當人類試圖透過複雜系統來控制一個簡單問題時，往往會產生巨大的負面副作用。那 3,000 萬元系統開支，反映的是一種行政上的「傲慢」——官員寧願花大錢建設一套「監視系統」，也不願承認福利制度本身就是為了包容那些極端的少數需求。

如果政府真的在乎這數十萬公帑，他們更應該檢討的，是為何數千萬元公帑會輕易地在系統升級的規劃中被揮霍。這不是為了慳錢，這是一場針對社會福利體系的「政治表演」。我們目睹的不是福利的重整，而是官僚體系為了維持「嚴謹管治」的形象，不惜以犧牲社會弱勢群體的出行自由為代價，去演繹一場成本效益徹底破產的黑色幽默。

數據速覽：這場鬧劇有多荒謬？

項目	數據指標	意義
受惠總人數	約 270 萬	龐大人口，代表基礎福利需求
「高用量」受惠者	約 450 人 (0.017%)	極端少數，幾近誤差範圍
殘疾人士佔比	22% (高於群體佔比5%)	證實出行需求確實存在，非單純濫用
預計節省開支	數十萬/年	成本效益低到忽略不計
系統更新開支	約 3,000 萬	行政荒謬之處：為慳幾十萬而花幾千萬

這不是數字遊戲，這是關於政府如何衡量「社會價值」與「行政成本」的警世故事。當管理者的視野被困在「監控」而非「服務」時，最終倒霉的，永遠是那些最需要支持的人。