陳宜禧 新寧鐵路

 陳宜禧創辦和經營新寧鐵路的歷程。

• 陳宜禧：新寧鐵路的創辦人和主要施工負責人，美洲歸國華僑。1846年出生於廣東省新寧縣六村鄉朗美村，家境貧寒。幼年替人看牛、賣茶仔和燈芯。15歲時由同鄉陳宜道攜帶赴美，在美國當鐵路工，後被提拔為工程師助手，經商致富。回國後，克服重重困難，集資興建新寧鐵路，並擔任總經理和總工程師。後因經營困難和官僚軍閥的干預，被迫離開鐵路管理，鬱鬱而終。
• 陳宜道：陳宜禧的同鄉，攜帶15歲的陳宜禧赴美。
• 美國鐵路工程師及其妻子：陳宜禧在美國受僱的主人。工程師指點陳宜禧學習鐵路工藝，其妻教他文化。該西婦後來在新寧鐵路築成後曾來華探訪陳宜禧。
• 陳程學：陳宜禧的族叔和商業合夥人，在舍路埠（西雅圖）與陳宜禧共同開設什貨店“廣德”和“華昌”。起初反對陳宜禧回鄉築路，後態度轉變，回美時乘坐了新寧鐵路。
• 粵督張鳴岐：廣東的最高地方長官。陳宜禧曾向他稟文，請求批准向外國銀行借款，以解決新寧鐵路擴建的資金困難。張鳴岐最終批准了借款。
• 岑春□：前任粵督，在陳宜禧最初申請成立鐵路公司時，其幕客曾向陳宜禧勒索巨款。
• 王穆清：署右丞，在廣東視察商業時曾接見陳宜禧，並向商部推薦陳宜禧的築路計劃。
• 樑誠：出使美國大臣，曾致電商部，稱讚陳宜禧籌辦新寧鐵路的努力和成就。
• 余灼：新寧縣的紳士，與陳宜禧共同商議並擬訂公司章程，成立公司，負責在國內招股。
• 余乾耀：新寧縣的紳士，曾任商務局提調，試圖干預新寧鐵路公司的用人理財，後在商部的干預下作罷。
• 陳楸宗：陳宜禧的第二個兒子，曾由美國回國協助父親擴建新寧鐵路。
• 陳挺秀：新寧鐵路的原總經理，在抗戰勝利後曾吁請國民政府修復新寧鐵路。
• 馬天驥：新寧鐵路的付總經理，與陳挺秀一同吁請國民政府修復新寧鐵路。
• 陳延炆：整理委員會的經理委員，在1926年新寧鐵路工人發生鬥毆事件後，被廣東省政府派來台山整理鐵路事務，並接管了鐵路的管理權。
• 劉鞠可：整理委員會的工程委員。
• 鐘啟祥：整理委員會的會計委員。
• 陳勵如、馬醴馨：原日董事，在整理委員會中擔任委員。
• 徐景唐：四邑駐軍的將領，受整理委員會的勾結，派兵威脅陳宜禧，強迫他移交鐵路管理權。
• 陳篤初：清朝的太史，在新寧鐵路創辦人陳宜禧去世後，寫了一對挽聯來悼念他。
• 陳宏駒等四人：陳宜禧在美國時選送的同鄉，在當地學習紡織技術，學成後在香港創辦華洋織造廠。
• 孫中山：中國近代民主革命的先行者。陳宜禧在美洲時曾資助孫中山的革命活動，後在廣州與孫中山會面，並向其建議開辟銅鼓為商埠。
• 孫科、伍學晃：與陳宜禧一同被孫中山委任為開埠籌備委員。

這些人物在新寧鐵路的創辦、建設、經營和後續發展中扮演了不同的角色，共同構成了這段歷史。